((( حضرموت الداخل من لها ...؟؟؟ )))


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ









شهدت الأزمنة المتأخرة نمواً اقتصاديا ملموسا على الساحل الحضرمي ، هذا النمو والانتعاش الاقتصادي لم يكن مرده الحكومة اليمنية بمقدار ما يعود إلى اهتمام التجار بصفة خاصة والمغتربين الحضارمة بوجه عام بمناطق الساحل الحضارمي لإمتيازاته الاقتصادية المعلومة تاريخيا وجغرافيا ...

والتجار في عمومهم لا يفكرون عادةً ألا فيما سيكسبهم الأموال ، فالمردودات المالية هي مرادهم وغاياتهم ، ومع ذلك لابد من الوقوف بجدية وتجرد لمصلحة الأقليم الحضرمي بعيدا عن كل مصلحة آنية حتى للحضارمة أنفسهم ...

لقد تلقى معظم الحضارمة خبر توقيع آل بقشان لتطوير وتشغيل ( مطار الريان الدولي ) بسعادة غامرة ، وهؤلاء أيضا تلقوا الكثير من الأخبار السارة التي تتحدث عن كورنيش المكلا والمشروعات الخدمية المتوالية التي يرتكز معظمها على طول الشريط الساحلي للأقليم الحضارمي ...

هذه المشروعات المتوالية نقلت الشريط الساحلي نقلة اقتصادية هائلة ، وقد تلبي معظمها الحاجيات الرئيسية لـ حضرموت الأرض ألا أنها لا تلبي أدنى مصالح حضرموت الإنسان ، وهو الإنسان الذي صبر حتى تعب الصبر من صبره ...

حبا الله الأرض الحضارمية بإرث عظيم ، وقلما نجد أرضا كالأرض الحضارمية في خصائصها ، ويكفي هنا الإطلاع على الخارطة الجغرافية لـ حضرموت لنرى حواضر الإقليم الحضارمي التي تبدأ بـ تريم وسيئون وشبام والقطن والمكلا والشحر وغيل باوزير ، ولعلنا فقط نحصر الحواضر الحضارمية في عاصمة الساحل المكلا وعاصمة الداخل تريم ...

صنع الحضارمة لأنفسهم خصوصية التداخل بين الداخل والساحل على الرغم من حجم المساحة الجغرافية لإقليم حضرموت وهي مساحة تبلغ بالميل المربع بمائة وعشرة الآف أو عشرين ألفا ، وهي مساحة شاسعة نجح من خلالها الحضارمة في التواصل فيما بينهم وإلغاء حواجز ما نطلق عليه ساحل و داخل ...

وإذا كنا نعد المنفذ السعودي / الحضرمي ، والمسمى بمنفذ العبر منجزا إستراتيجيا للإقليم الحضارمي خصوصا ، وإذا كنا نتأمل بأن يعد هذا الطريق البري وسيلة لمزيد من التنمية الاقتصادية وتواصل الحضرمي المغترب مع موطنه الأصلي ، فأن الواقع الذي سيأتي مع الأيام أن هذا الطريق سيخدم المشروعات التنموية الضخمة التي تشهدها منطقة الساحل الحضرمي ، نظرا لما سيقدمه الطريق من خدمات وتسهيلات ...

لدينا تجارب ظاهرة ومشهودة ، فدول الخليج العربي وعلى رأسها الإمارات العربية والمملكة السعودية شهدت طفرة اقتصادية سابقة ، وتثبت الدراسات أن تلك الدراسات جنت على الكثير من الشرائح الاجتماعية ، بل أن هذه الدول أصبحت تعاني معاناة حقيقية في تركيبتها الاقتصادية حيث أنها تستورد مستلزماتها الضرورية من الأسواق القريبة لتغطية تلكم الحاجيات ولعل أبرزها المواد الزراعيـة ...

إن التطور الاقتصادي المحمود في الشريط الساحلي الحضارمي ، سيؤدي إلى مشكلة خطيرة قد تكون الأكثر خطورة في المستقبل ، ويعود ذلك في المقام الأول إلى الاهتمامات نحو تنمية الساحل على حساب الداخل ...

ولعل الكثير من الحضارمة وخاصة جيل العشرينات والثلاثينيات يتذكرون مشروعا طموحا لتنمية وادي حضرموت ، فقد حاولت حكومة بريطانيا ان تقوم بمشروعات عمرانية لإصلاح السدود وقرض المزارعين وتسليفهم ومساعدتهم بالمكائن والحبوب والأموال ، ويذكر الجميع فشل ذلك المشروع لإنعدام الخبراء الأكفاء في إنشاء السدود بشكل علمي صحيح ، كما أن نوعية المكائن والمعدات أفشلت المشروع يضاف إلى ذلك عدم وجود المهندسين الزراعيين الذين يمتلكون أدوات معالجة الآفات الزراعية ...

إذا كان ذلك المشروع في زمن الإجتهادات فنحن اليوم على مطالع القرن الحادي والعشرين الميلادية ، والحضارمة اليوم يمتلكون من أبنائهم الخبراء في كل المجالات ، وها هم اليوم يتوافدون إلى بلادهم كل حسب ما يمتلك من إمكانيات وقدرات يسخرها لصالح الأرض الحضارمية التي لا تنجب ألا النجباء النبلاء ...

قد لا يعلم الكثيرين بأن هناك تجربة حضارمية لزراعة ( الأرز ) ، فقد تمت زراعته في منطقة ( حجر ) ونجحت زراعته نجاحا باهرا ، وهذا المنتج لا يعد الأوحد فالأرض الحضرمية أرض خصبة اشتهرت على مر العصور بزراعة النخيل ، ويذكر الخبراء الزراعيين وأصحاب كتب التاريخ أن أنواع التمور في حضرموت قد بلغت ثلاثمائة نوع ، وهي من أجود الأنواع ، وقد عرفت حضرموت قديما بتصديرها للتمور ألا أن فرض الضرائب وغيرها من المسببات هي من قلصت الإنتاج الحضارمي من التمر ...

وتعد الأرض الحضرمية مثالا جيدا للتنوع الزراعي ، فإذا كان الساحل يعرف بزراعته للتمباك والموز والمانجو ، فالداخل الحضرمي يعرف بزراعته الوفيرة لشجرة السدر أو ما تسمى حضرميا بـ ( العلوب ) ، كما أن الداخل الحضرمي يتصدر العالم في إنتاج أجود أنواع العسل عالميا ، ويبلغ كيلو العسل الحضرمي ما قيمته مائة وخمسين دولارا ، وهو يباع بكثرة في بلدان الخليج العربي ...

إن النمو العمراني على الشريط الساحلي الحضرمي والتهافت الكبير من قبل التجار الحضارمة خصوصا على الاستثمار سريع المردود سينعكس على حضرموت الداخل التي بدأت بالفعل في نزوح سكاني ملحوظ سيؤثر بالسالب على التركيبة الجيوغرافية لإقليم حضرموت مما سيؤدي حتما لخلق مشكلات مستقبلية خطيرة في مستقبل حضرموت الأرض والأنسان معا ، وهذا أمر لا نأمل حدوثه إطلاقا ...

أنها مجرد دعوة لنبني حضرموت كل حضرموت بناءاً يتوافق مع طموحات الشعب الحضارمي ، فنحن في مفترق الطرق ، ونحن على أعتاب صناعة وطن جديد سيكون أنموذجا حضاريا يعربيا خالصا ، ولنبدأ كل حسب طاقاته وجهده نوصل صوتنا الحضارمي الناصح لكل الحضارمة في داخل الوطن وخارجه ، فبناء الأوطان يبدأ بعقول الأبناء النبلاء بني النبلاء ...



















بوركت أرض النبلاء ...