مراسل

أعلن نائب المدير العام للشؤون التجارية في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية أحمد الهلال ان المؤسسة تعرضت ‘لى خسائر وصلت إلى نحو 20 مليون دينار كويتي في فترة الحرب والاشهر القليلة التي سبقتها وتوقع ان تزيد هذه الخسائر. وقال الهلال في هذا السياق " ان المؤسسة ورغم ذلك حققت نتائج ايجابية من خلال تحقيق زيادة في ايراداتها بلغت 16 مليون دينار كويتي وزيادة في اعداد المسافرين، وأشار إلى ان لدى المؤسسة تصورات عن المستقبل الذي قال إنه واعد".

وبين الهلال في مؤتمر صحفي عقده في العاصمة الكويتية ان المؤسسة كانت تتحسب بأن الحرب على العراق آتية لذلك اتخذت خطوات تحسبا لمثل هذه الاوضاع فشكلت فرق عمل استطاعت تجنيب المؤسسة خسائر كبيرة، مشيرا إلى ان المؤشرات تبين أن المؤسسة تسير بخطى ثابتة وحققت نتائج ايجابية حيث استطاعت في العام التشغيلي ( الذي أنتهى في 31 مارس 2003) ورغم الظروف نقل 150 الف راكب زيادة عن العام الذي سبقه أي بمعدل نحو 7 في المئة، كما حققت زيادة في ايراداتها بلغت اكثر من 16 مليون دينار بمعدل نحو 12 في المئة. وتحدث ان تصورات مستقبلية لدى المؤسسة، مشيرا إلى ان المستقبل واعد، ورغم النتائج التي تمخضت عن الأحداث ورغم الانتخابات النيابية المقبلة في شهر يوليو إلا ان المؤسسة ستتغلب على هذه المعضلة.

من جانبه ، وكما ذكرت صحيفة الرأي العام الكويتية، قال مدير دائرة التسويق والمبيعات في المؤسسة خالد الطيار " انه تم تشكيل لجنة طواريء من قبل الدائرة في شهر فبراير الماضي تحسبا لوقوع حرب في العراق". وأضاف الطيار " إن من ضمن اختصاصات اللجنة تقليص عدد الرحلات ذات الامتلاء الضعيف ابتداء من اول مارس 2003 ووصل عدد الرحلات التي تم الغاؤها إلى 214 رحلة". وتابع قوله " ان دائرة التسويق قامت بدراسة لايجاد محطات بديلة عن الكويت عند وقوع الحرب وقد اعتمدت المحطات (دبي، القاهرة، لندن، بومباي، كراتشي) كما تم عمل جدول للرحلات على مرحلتين اثناء الحرب وذلك لتقليص عددها حيث تم جدولة الرحلات في المرحلة الأولى من 29 مارس 2003 ولغاية 12 ابريل 2003 ". وأعلن الطيار انه اعتبارا من شهر مايو سيتم اعادة تشغيل كامل الرحلات كما كان معمولا به في السابق أي بنسبة مئة في المئة.

ولفت إلى انه رغم ظروف الحرب الا انه لم تنقطع الرحلات إلى أغلب محطات العالم وتم وضع رحلات اضافية في بعض المناطق، كما تم بعد 9 ابريل زيادة التشغيل إلى مناطق أكثر وفي 16 ابريل تم فتح محطات بيروت ودمشق وعمان ومدراس في الهند وكشف خالد الطيار ان المؤسسة ستعمد خلال الصيف إلى فتح محطات جديدة ابرزها اصفهان في ايران ومدينة براغ بالاضافة إلى التشغيل الاضافي في فصل الصيف. وتوقع تجدد الحركة مع العراق، داعيا إلى ضرورة الاستعداد إلى هذه المرحلة، منوها بأن المؤسسة يمكن ان يكون لها دور في مسألة اعادة بناء البنية التحتية للخطوط الجوية العراقية، وتوقع تشغيل الخط إلى بغداد خلال ستة اشهر أو سنة حتى تستقر الأوضاع هناك.

وفي نهاية المؤتمر الصحفي قال احمد الهلال " ان لدى المؤسسة خطة عشرية ترتكز على التوسع افقيا ورأسيا، حيث ستكون هناك محطات جديدة وزيادة في رحلات إلى اسواق موجودة وهذا يتطلب زيادة في الاسطول، وتوقع ان يزيد عدد طائرات الاسطول ما بين 6- 7 طائرات ليصبح العدد الكلي 23- 24 طائرة بحلول عام 2006 " مشيرا إلى خطط موضوعة لمواكبة هذه التطورات.

( البوابة) http://www.albawaba.com/headlines/Th...28&lang=a&dir=

للمزيد من مواضيعي

   الموضوع الأصلي : هنا    ||   المصدر : ملتقى الحوار العربي   ||   الكاتب: مراسل    ||  مواضيعي